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2007年3月9日,京珠高速湖南段233KM+700M处,发生一起汽车连环追尾事故(见下图)。由于高速行驶的大客车未与前方王先生驾驶的奔腾轿车保持安全距离,在超车道与奔腾轿车追尾相撞,继而推动奔腾轿车撞向由张某驾驶的别克轿车尾部。
事发后,高速公路管理支队潭耒大队迅速赶往事故现场。经鉴定,奔腾车主王先生未受伤,车厢内一台手提电脑轻微受损。在随后的采访中,潭耒大队负责人表示:“发生此次事故后,无人员伤亡,实属罕见。多年的工作经历中,此类追尾事故发生后,车内成员受伤甚至死亡的情况很多,我认为奔腾轿车的安全性能值得称赞。”
他的留言感动总部
幸免于难的王先生久久不能平静,他致电一汽轿车客服中心,高度赞赏奔腾轿车优异的安全性能,还讲述了自己多年来对民族汽车品牌的关注,并对自主汽车品牌的发展提出了诸多建义,真挚之情,溢于言表。这段珍贵的电话录音引起了一汽集团领导高度关注,总部立即作出指示,要求一汽轿车湖南经销商———湖南瑞思经贸发展有限公司,全力协调事故处理,做好客户服务工作。
一个月后,湖南瑞思销售服务中心的展厅里,痴迷奔腾,再度前来提车的王先生欣然接受了笔者的采访。
“奔腾的外型劲朗、健硕,充满阳刚之美,驾驶它,民族自豪感油然而生。”王先生随后道出了自己的理性思考:“因商务活动较多,需要车辆体面、稳重富有个性。另外,开车多年,见闻不少,对汽车的安全性非常重视。”
笔者了解到,王先生的民族情结,与他的工作性质有很大关系,作为一家民营企业的技术代表与谈判专家,深知自主创新的重要性,在与国内外同行多年的竞争中,王先生的企业已在相关领域掌握了产品核心技术,成为行业领跑者。王先生表示,在与外商的接洽中,驾乘奔腾,更能彰显企业的自信与实力!
“奔腾的极限静压安全试验吸引了很多媒体关注,也吸引了我的注意。查阅资料后我发现,奔腾具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统,有‘都市装甲车’的美誉,而且车身采用加强型的3H高刚度设计,达到了欧洲NCAP五星标准,同时提高了A柱的强度,并配备6安全气囊气帘装置,这些数据不由得让我对它情有独钟。而经历这次高速公路追尾事故后,我更加坚信了它的安全性能无比可靠,我庆幸自己的选择!”谈到爱车,王先生的阐述极为专业。
“湖南瑞思的服务很贴心,上牌等一系列手续全盘代办。”王先生意气风发地说到:“我准备再带回一辆奔腾2.0AT!”
民族情结应更理性
浓厚的民族情结为我国自主汽车品牌发展创造了最优越的经济环境,只有将我们的民族情结转化为实际行动,携手建立起一个公平、理性、法制、开放的市场环境,在这种环境中,所有车企都凭借自身实力进行比拼,优胜劣汰,我们的自主汽车品牌才能真正得到发展。
在日本、欧美汽车大举行销韩国之时,韩国政府曾呼吁国民积极购买本国汽车,支持本国汽车产业。韩国政府除了在舆论上引导国民要保护民族汽车产业外,更重要的是采取一系列扶持企业的措施,从税收到银行贷款、市场准入,均给予优厚政策支持。在这种情况下,韩国的汽车行业发展迅猛,在质量和价格上均能与外国产品一争高低,本国汽车产品自然成为国民购买的第一选择。
对于一汽轿车来说,“奔腾”是一个新的起点,而对于中国民族汽车工业来说,“奔腾”是一个高端自主品牌的开山之作,当我们拍手称道、引以为荣之时,更应理性看待这挥之不去的民族情结。
赤子之情爱国之心
中国的汽车行业日渐显现出巨大发展潜力,正扮演着越来越重要的角色,能否拥有与跨国汽车品牌抗衡的自主品牌,不仅是壮大经济实力的需要,更有民族情感的寄托。伴随中国汽车业的快速发展,越来越多的自主品牌加入竞争阵营。不变的,是有一批像王先生这样的爱国人士,一直在为自主汽车品牌摇旗呐喊!
谈到爱国,王先生的观点令笔者记忆深刻。他认为,爱国就应先爱自己,保护好自己的生命,这样才会做到爱他人,爱自己的集体,社会因此而和谐,只有社会和谐,才能更好地爱我们的国家。
作为一位民营企业家,承载着自己企业傲立世界民族之林的光荣梦想,对于民族汽车品牌的发展,王先生拥有绝对的发言权,他指出,售后服务必须快速跟进,产品和服务才是我们民族企业的立足之本,两者缺一不可。只有进一步提升汽车企业的服务意识和服务水平,才是企业长久发展之道。一汽轿车自02年推出的“管家式”服务便是关爱他人,创造和谐的新举措。湖南瑞思始终秉承“顾客是主人,我们做管家”的服务理念,践行“称心”、“暖心”、“细心”、“尽心”、“悉心”、“贴心”、“安心”的“七心”服务承诺,以顾客为本,开展多元化、人性化、差异化的服务,做到从顾客买车到用车、养车都没有后顾之忧,实现人车共同关爱。
据悉,政府采购将优先考虑选择自主品牌,50年造车经验的积累,15年开放合作的历练,3年苦心研制,一汽奔腾出色的产品和优质的服务业已深入人心。湖南瑞思将致力于提升一汽奔腾的品牌价值,在开拓政府采购市场中持续努力,通力合作,让自主品牌畅行其道!
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