4月15日，历时4天的2007（第五届）中国湖南汽车博览会，满载43家参展商的丰硕成果和21．3万人次观众的满意心情，划上圆满句号。

　　本次车博会以“汽车的世界，世界的舞台”为主题，以“中部展区面积最大，功能最为专业车展”为目标，由中国汽车工程学会、湖南省经济委员会、湖南省机械行业管理办公室、湖南日报报业集团等单位共同主办，长沙市人民政府、长沙县人民政府特别支持。由湖南城市日发行量最大的的主流媒体三湘都市报、专业展览公司长沙兰德展览广告有限公司、经营专业汽车市场的湖南省恒广发展集团有限公司共同承办。为参展企业打造出中部地区最具价值的品牌与形象展示平台。

　　事实证明，这是一次媒体与省市县三级政府、专业汽车市场的完美联姻。

　　本届车博会共销售车辆2432辆，累计成交总额近4亿元。车博会组委会负责人文奇认为，本届车展规模、档次、影响均已超历届，堪称“中南地区最贴近市场的大型综合车展。”

　　持续升温的湖南车展

　　由于车型多，选择余地大，不少车商推出大幅优惠，4天车展吸引了来自全省21．3万多人次到场。无论是豪华车还是经济型车，都在旺盛的人气带动下全线飘红。车博会4天共售、订出2432台车，接近省城车市一个月的销量，再创历届车展成交新高。湖南车市的巨大购买力，在本次车博会上被完美激发。

　　记者在现场看到，各家展台都挤满了充满热情的观众，几乎分不清哪家的人气更足，一个展台每天销出10多台车是普遍现象。而车价在10万－20万这一档次的车型尤其受关注，反映了我省购车消费能力的提高。据记者了解，本次车展之所以销售火爆，与前期市场全线降价、新车频繁上市有关，再加上本次车展参展车型多，优惠幅度比平时大，为消费者提供了一个难得的购车时机。正如湖南申湘负责人所说：“参加车博会，对我们来说是一场检验。我们希望通过这样有影响力的平台，把申湘汽车的规模实力集中放到全省这样一个大环境中来展示，让消费者得到最大的实惠。”

　　闭幕前夕，卖“红”了眼的经销商仍意犹未尽，多次找到组委会，要求将展会延期1－2天。

　　媒体与市场的完美结合

　　“由媒体与专业汽车市场联合举行的车展表现出了旺盛的生命力，而这一创新车展形态将会在长沙展会市场大放异彩。”中南汽车世界负责人对本次车展赞誉有加，进而开始展望后续品牌发展之路。

　　“现在确实有些后悔没有参加本届车博会。”湖南华隆相关负责人表示，“车博会的火爆人气无可否认，可以说，我们也沾了车博会不少光，对我们的销售工作促进很大。很多去过车博会现场的人更是向我反映，如果我们前去参展，可能卖得更好。”

　　本次车博会移师星沙中南汽车世界，堪称神来之笔。中南汽车世界的优越交通环境提醒人们一点：这并不仅仅是属于长沙人的一次视觉盛宴。

　　中南汽车世界位于长沙319国道与京珠高速交汇处，该市场17％的汽车销售量都流向了长沙以外市州，能最大限度地发动长沙以外地区的购买力；另一方面，中南汽车世界是一个集新车、二手车、新卡车、汽配五金机电、物流货运于一体的专业市场，为消费者就地提供了全面、周到的“上牌一站式，服务一条龙”的优质服务。

　　本届车博会在面积达200万平方米的中南汽车世界举行，核心展区达到13200平方米，这意味着：本次车博盛会成为中部地区最大面积的品牌车展。

　　车博会是湖南经济界盛事

　　本次车博盛会组建了全省最大规模的团购活动，举行的消费者购车中奖、车模摄影大赛等活动像磁石一样将20多万观众吸引至中南汽车世界。来自长沙市芙蓉区的团购参与者候先生说，“我们很希望能多一些这样的平台，让消费者不至于总是处于弱势地位。”

　　即使是拥有多达200万平方米，一个核心展区、4大汽车文化广场的宏伟展馆，中南汽车世界负责人还是表达了前所未有的“接待困难”。据他统计，4天时间里，中南汽车世界每天停车高达1．1万台，一度车位告急，到达该地10多条公交车线路，也是车车爆满。

　　本次车博会精心准备的各项活动，对拉动人气功不可没。

　　在本省首次举办的越野车挑战赛成了众多车迷的嘉年华，众多赛车在泥里打滚激情狂奔，为参观者留下了深刻印象。

　　由中国工程院院士郭孔辉、钟志华携众多汽车界权威人士举行的中国汽车创新论坛，则将本次车博会的专业水平提高到前所未有的水平，为近年来我省车展所仅见。

　　在三湘都市报和相关媒体的大力宣传以及各大实力经销商的全力配合下，本次车展更是创下了参展面积、参展车型、参展商以及购车优惠等多个第一。

　　“本次车博会成为了湖南汽车企业与国际汽车巨头交流的平台，将推动湖南汽车产业的发展，推进湖南汽车文化的形成。”2007（第五届）中国湖南汽车博览会组委会副主任、省经济委员会副主任刘送保如此评价。

　　要规模要影响更要共赢

　　经过四年的不断发展和壮大，湖南汽车博览会正在逐渐形成自己的特色和影响力。“2007（第五届）中国湖南汽车博览会”充分借助车博会在湖南的强势影响力和对周边省份的辐射作用，紧抓中部崛起战略这一时代契机，多角度、全方位展示了我国汽车工业蓬勃发展的风采。

　　从2003年首开湖南规模车展新纪元，到今年巩固湖南车展霸主地位，2007（第五届）中国湖南汽车博览会可圈可点之处的确太多。我们为它的成功而欢欣鼓舞之余，再冷静地剖析一下它的有待提高之处，同样也是一件有益于其自身乃至整个湖南车展业的好事。