距离4月18日铁路第六次大提速还有几天，铁路各联动部门做好了准备，只待铁道部一声令下。作为此次湖南提速最快的株洲区段，面对高速运行的列车，路人和旅客如何保证安全，相关部门一一解答。
             　　　　　　　　　　火车每秒飞驰56米
    沪昆东线株洲至醴陵段53公里区段，最高时速达到200公里，这不但成为湖南列车时速最高路段，也是目前世界铁路既有线路提速的最高值。时速从120公里提升至200公里，以“风驰电掣”形容毫不为过。专业人士介绍，当列车的时速是120公里时，运行500米需要15秒钟。如今列车时速达到200公里了，500米距离只需运行9秒钟，以这种运行速度，根据不同的车型，司机从发现行人到刹车，距离至少需800米和1400米。而行人以正常步速通过铁轨至少需要10秒，牵牲畜、搬自行车等过铁路所需时间更长，这意味着在行人横穿铁路时，以前看到火车来了，可能还来得及跑，提速后，根本躲闪不及。
              　　　　　　　　　钢轨外3米内不许逗留
    此外，当时速200公里的列车经过时，在铁路边掀起的风速值将大于14米／秒，超过人站立所能承受的风速值，铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进股道。
    株洲工务段安全调度科负责人介绍，铁路提速后，在股道边行走、乱穿‘铁路面临的危险将被放大，尽管目前沪昆东线已全部实施了封闭 式管理，醴陵以东灯芯桥至株洲段共计55公里，修建了30座人行天桥、286座交通涵洞，有些地段还架设了公路，但是无法完全保证沿线居民为图方便，破坏隔离带后横越铁路。铁路部门在加强道路安全隐患整治同时，也提醒百姓不要在钢轨外3米范围内逗留，不要破坏拆除封闭隔离网，珍惜生命需要每个人自觉行动。
                　　　　　　　上车注意脚踩空
    1分钟，这是长沙至上海南的D106次CRH动车组在株洲站的停靠时间，为确保旅客有序乘降，株洲火车站对第4站台进行了改造，站台高度由原来的0．5米提升至1．25米，其它附属设施也得到相应改造。
    站方介绍，新站台启用后，由于站台高，列车进站速度快，因此旅客在站内乘车时要听从工作人员引导，列车进站时，切勿站在安全线以内，注意自身安全。由于站台与车体之间存在一定的缝隙，旅客在四站台上车时一定要注意安全，防止踏空。如果携带物品掉到站台下面时，一定不要自己捡拾，应当请车站工作人员帮助解决，严禁翻爬、横跨股道。  

（稿源：红网）